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燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲
- 分類:行業新聞
- 發布時間:2021-07-15 18:38
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲
- 分類:行業新聞
- 發布時間:2021-07-15 18:38
應用過柴油機柴油發電機的都了解,柴油機柴油發電機噪音非常大,比較嚴重危害了大伙兒的身心健康。那麼,柴油機柴油發電機噪音的產生及解決方案有什么呢?
1、 排氣噪聲: 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發動機噪聲中能量大,成分較多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。
排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時,所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。
2、 機械噪聲: 機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中,受氣體壓力和運動慣性力的周期變化,所引起的震動或相互沖擊而產生的。
其中嚴重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。
柴油發電機組強烈的機械震動,可通過地基遠距離傳播到室外各處,然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少,一旦形成很難隔絕。
3、 燃燒噪聲: 燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在汽缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的。
但是,發動機結構中大多數零件的鋼性高,其自振頻率多處于中高頻區域。由于對聲波傳播頻率響應不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
4、 冷卻風扇和排風噪聲: 機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣產生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截面上分離時產生的,由于氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩定的的流動噪聲。
排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。
接下來就給大家簡單介紹一下柴油發電機組的幾種節油竅門。
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質,若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現象,使發動機功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時間,讓雜質沉淀,加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達到凈化目的。
2、清除積炭。柴油機在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗,應及時清除。
3、保持水溫。柴油機的冷卻水溫度過低,會使柴油燃燒不完全,影響功率的發揮,也浪費燃油。因此,要適當使用保溫簾,注意冷卻水較好用不含礦物質的軟水,如流動的河水等。
4、不要超負荷作業。機械超負荷作業時會冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機械常冒黑煙,就會增大油耗,還會縮短零部件的使用壽命。
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發電機和發電機組的區別
發電機是一個單獨的發電機。而發電機組是由若干個發電機按照一定的效率組合起來的。 發電機是單獨的一個東西,而發電機組是由導線,開關,發電機等組成的。 多個組合起來就是機組,發電機當然也一樣,就是單個發電機和多個發電機組合起來的區別。 發電機指用原動機拖動能發出電能(力)的稱發電機,發電機組指成套設備包括控制保護測量及原動機有用水能的水輪發電機組,用內燃機,柴油機或汽油機的稱為汽(柴)油發電機組,用熱能的油或煤或鈾(核)汽輪發電機組等。 什么是發電機組? 發電機組是指能將機械能或其他可再生能源轉變成電能的發電設備?一般我們常見的發電機組通常由汽輪機?水輪機或內燃機(汽油機?柴油機等發動機)驅動。 發電機組是一種什么設備? 發電機組是指能將機械能或其他可再生能源轉變成電能的發電設備。一般我們常見的發電機組通常由汽輪機、水輪機或內燃機(汽? ?油機、柴油機等發動機)驅動,而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。 由于柴油發電機組的容量較大,可并機運行且持續供電時間長,還可獨立運行,不與地區電網并列運行,不受電網故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發電機組作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過低壓系統的合理優化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。 發電機和發電機組有什么區別呢? 柴油發電機和柴油機不一樣,柴油發電機是靠柴油發動機提供動力來進行發電的設備,柴油機只是單純的發動機,不具備發電功能。發電機是由轉子和定子組成的發電設備,要借助外來動力進行發電;發電機組則是有動力部分又有發電和變電部分組成的一套設備,不需要借助其他設備既能向外輸送電力。 - 柴油發電機組開箱檢查注意事項有哪些? 2021-07-20
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